おはようございます、Takashiです。
昨日は昼頃に突然の豪雨でした。
すぐに止んだのですが、一気に肌寒くなり驚いちゃいました。
日曜日は、航空自衛隊静浜基地で静浜基地航空祭が開催されます。
今年は、ブルーインパルスの展示飛行があるので今から楽しみです。
奥様の実家の前なので、家族で行ってきます。
来られる方は、シャトルバスを利用した方がいいですよ。
周辺はパトカーが常に巡回し駐車違反の取り締まりをしています。
さて、本日のミニカーは京商1/64のサークルKサンクスシリーズです。
京商 Alfa Romeo Minicar Collection 4
75 T.Spark 1/64
この車が登場したのは1985年5月です。
この時代はアルファロメオが破綻寸前だったため、先代のジュリエッタの機構を踏襲していました。
普通の4ドアと思うですが、実はほぼ50:50の前後輪重量バランスとなっているんです。
フォーミュラカーと同様のレイアウトのインボード式リアディスクブレーキを組み込んだトランスアクスルやドディオンアクスルにデフとギアボックスが採用されているんです。
T.Sparkは、ツイン・スパークを意味して1つのシリンダーに2つのスパークプラグが付けられていました。
1987年には、グループAツーリングカーレース用に75ターボ・エヴォルツィオーネが500台限定で生産されました。
翌年のイタリアツーリングカー選手権（ITC）を制しています。
このITCやDTMの車はカッコいいので大好きです。
さて、ミニカーを見ていきましょう。
京商 Alfa Romeo Minicar Collection 4
75 T.Spark 1/64
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View Comments (2)
おはようございます♪
良いですね～アルファロメオネタ！
遥か前にザガートのＳＺに憧れていたんですが、余りにも高くＳＺのベース車となった、この７５を中古で買いましたね(ﾟ∀ﾟ)
納車後、ウインドウスイッチとサイドブレーキを探すのに３分以上かかった記憶が蘇ってきましたよ！
僕のは火災を起こしてわずか半年しか乗れなかったですが・・・
見てるだけなら美しいモデルでしたね（；^ω^）
７５はミニカーが一番です
とぱ吉さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。
行っちゃいますよアルファロメオネタ！！
あぁ、ちょっと前までザガートSZもあったのですがイギリスへ納車してしまいました(笑)
75乗っていたなんて、マニアですね(笑)
まぁ、アルファロメオ選択時点でマニアか。
でも、最後がかわいそうな・・・・。
私もやっぱりミニカーで満足するとします。